Debido a los múltiples mecanismos y causas de la equivocación, el proceso de reducción de su número no puede ser simple o universal. Para crear un método seguro, ya sea para volar un avión, dirigir un hospital o realizar una cirugía cardíaca, se requieren mecanismos de disminución de error para cada estadío del desarrollo del sistema. Para el estudio de dichos estadíos se requieren individuos responsabilizados para pensar sobre las consecuencias de sus decisiones, determinar las deficiencias para así rediseñar y reorganizar el proceso.

La prevención de errores tiene como objetivo primario hacerle difícil al individuo el equivocarse, aceptar que los mismos van a ocurrir inevitablemente; por ende, se debe planear su reconocimiento. Otro elemento importante en la prevención es la simplificación de las tareas, el uso de funciones obligantes (ej. La imposibilidad de soltar el freno de mano si no se presiona el pedal del freno), la estandarización y, finalmente, la operación debe ser reversible y si no lo es debe ser difícil de realizar.

El modelo de prevención de fallas en la aviación ha permitido que sea una industria segura, en ella se utilizan métodos, los cuales podrían ser analizados por el sistema médico para prevenirlas de manera eficiente; Estos difieren ampliamente con el sistema actual y son:

• Los diseñadores de aviones asumen que los errores son inevitables, por ello tienen múltiples sistemas para absorber los mismos. Además se incentiva su divulgación, no siendo penalizados si los informan.
• Estandarización de los procesos al máximo.
• Entrenamiento, evaluación y certificación frecuente.
• Institucionalización de la seguridad.

Dentro del gremio de la salud hay un grupo que constituye la excepción; ellos sí tienen un buen sistema de prevención de errores: los anestesiólogos.